![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/dungeondigger.com\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_2051.jpg?resize=525%2C394\")
<\/p>\nDer in Vancouver neu aufgezogene Hinterreifen ist schon seit Las Vegas nicht mehr wirklich gut. Seit Albuquerque ist er eigentlich nicht mehr zul\u00e4ssig und seit Denver bester Rennstreckenslick. Zumindest in der Mitte. Die ewigen Geraden zollen hier nun mal Tribut. Ein Gl\u00fcck, dass ich ab sofort ne steife Brise von der Seite habe, so kann ich auch mal den Rand besser abnutzen.<\/p>\n
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Aber auf kurz oder lang muss ich den Reifen tauschen. Und wenn ich schon dabei bin, dann nehm ich gleich meinen Lieblingssatz mit dem Elefanten. In Kansas City wartet ein neues Paar auf mich.
\nDer Tausch gestaltet sich deutlich schwieriger als gedacht. Gew\u00f6hnliche Reifenh\u00e4ndler haben angeblich nicht die M\u00f6glichkeit Motorradreifen neu aufzuziehen. Da die Saison schon vorbei ist, haben die meisten Motorradwerkst\u00e4tten geschlossen. Motorradh\u00e4ndler haben oft keine Werkstatt im Haus. Es w\u00e4re gelogen, w\u00fcrde ich behaupten, dass ich das selbst herausgefunden habe. Ich habe einfach das Gl\u00fcck, dass ich bei einem Reifenh\u00e4ndler auf Rychard, einen Motorradenthusiasten, sto\u00dfe, der f\u00fcr mich die Gelben Seiten durchtelefoniert. Nach einer Stunde hat er Erfolg. Es findet sich eine Werkstatt, die noch offen hat und bereit ist Reifen, die ich mitbringe, aufzuziehen. Und sie befindet sich ganz in der N\u00e4he, wie er mir mit Stolz mitteilt. Damit ich’s gleich finde, f\u00e4hrt er mir voraus. So nach knapp 40km geht mir dann der Sprit mitten auf einem Expressway aus. Mit „in der N\u00e4he“ hatte ich nicht eine Fahrt von knapp einer Stunde durch den Berufsverkehr vermutet. Aber auch da hilft Rychard mir und nach knapp einer halben Stunde sind wir tats\u00e4chlich bei der Werkstatt. Es ist mittlerweile Mittag und ich plane schon mal meine Tour durch die Stadt, die ja sehr sch\u00f6n sein soll. Leider wird daraus nix. Aus der anberaumten halben Stunde zum Wechseln der Reifen, was realistisch ist, werden f\u00fcnf Stunden. So erhalte ich die M\u00f6glichkeit Kansas City bei Nacht kennenzulernen. Auch nicht schlecht. Definitiv besuchenswert die Stadt.<\/p>\n
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\nWeiter nach St. Louis. Die Fahrt mit dem speziellen Lift des „Arch“, deren Kabinen wie Rettungskapseln aus Science-Fiction-Filmen anmutet, und der Blick aus „the Arch“ sind der H\u00f6hepunkt der Stadtbesichtigung. Ganz nette Stadt, aber als Hauptreiseziel werde ich die Stadt nicht einplanen.<\/p>\n
Die Hoffnung, der Wind w\u00fcrde nachlassen, sobald ich „the windy city“ verlasse, erf\u00fcllt sich nicht. Es wird immer schlimmer, dabei ist Sandy doch noch irgendwo vor der K\u00fcste und ich zudem 800 km entfernt von dieser. Naja, Naturgewalten. Die halten sich nicht an die beschr\u00e4nkten Vorstellungsm\u00f6glichkeiten eines Reisenden. ;<\/p>\n![\"20121104-101430.jpg\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/dungeondigger.com\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20121104-101430.jpg\")
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\nWenn es bislang schon recht windig war, kommt jetzt eine erfrischende K\u00fchle hinzu. Die Tage, an denen ich mit dem Sommermotorradanzug fahren konnte, sind vorbei. Von Tag zu Tag kommt eine Schicht lange Unterw\u00e4sche hinzu. Die Heizgriffe gl\u00fchen im Dauerbetrieb. Wenn es der Wettergott gut mit mir meint, bleibt es trocken, ansonsten schickt er Regen. Er scheint mich nicht zu m\u00f6gen, wobei er wohl noch hadert. Ab und zu blinzelt er mit einem Sonnenstrahl hinunter…wom\u00f6glich nur um zu sehen, wo ich gerade bin, damit er noch mehr Regen schicken kann.
\nSeit Denver habe ich f\u00fcr mich bei gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dte den Rhythmus eingef\u00fchrt, zwei N\u00e4chte zu bleiben. So habe ich mindestens einen Abend und einen ganzen Tag, um in eine Stadt hinein zu schnuppern. Eigentlich viel zu wenig, aber f\u00fcr mehr reicht die Zeit nicht. Der Winter kommt bestimmt. Und da will ich schon weg sein. Eigentlich k\u00f6nnte ich das Tempo noch erh\u00f6hen, indem ich fr\u00fch aufstehe, die Stadt besichtige und dann mittags wieder weiter. Dann w\u00fcrde ich in vielen F\u00e4llen auch mittags bei der n\u00e4chsten gr\u00f6\u00dferen Stadt ankommen, um schon einen ersten Eindruck zu gewinnen. Aber das ist mir doch zu hektisch. Ich bin ja nicht auf der Flucht. Und es bewahrte mich vor Sandy in New York. So erlebte ich die Vorl\u00e4ufer auf dem Weg zwischen Chicago und Toronto. Chicago ist ja „the windy city“. Diesen Titel hat sich die Stadt auch wirklich verdient. Kaum ein Stra\u00dfenzug, in dem es nicht weht. Irgendwann war es mir zu bl\u00f6d…und eigentlich auch zu kalt und bin beim n\u00e4chsten Laden rein. Oha, ein Friseur. Das trifft sich gut. Mein Helm ist schon etwas eng geworden.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/p>\n
\nEs gab auf dieser Reise nicht viele Situationen, bei denen ich angehalten habe, um kurz inne zu halten und mich auf einen gewissen Streckenabschnitt zu konzentrieren, da ich wusste, dass es besser ist keinen Fehler zu machen, oder besser ausgedr\u00fcckt: Ein Fehler w\u00e4re fatal geworden. In der Mongolei, als ich mutterseelen allein vor einem Steilhang stand zum Beispiel, der steiler war als die H\u00e4nge im Trainingsgel\u00e4nde von BMW und mit Felsen versetzt war. Und eigentlich auch noch ein St\u00fcck h\u00f6her. Ein ziemliches St\u00fcck. Da stand ich und dachte mir: „Naja, was soll’s? Es gibt halt kein Zur\u00fcck.“ Gut, es h\u00e4tte schon eins gegeben, aber dieses „Zur\u00fcck“ w\u00e4re unkontrolliert gewesen. Es war schon sehr steil und hoch. Wie auch immer. Jetzt an der Br\u00fccke zum Grenz\u00fcbergang nach Kanada war wieder so ein Zeitpunkt. Es war nicht steil, gut es war hoch, aber es war ne gro\u00dfe, intakte Br\u00fccke. Das Bl\u00f6de war der Wind. Eigentlich waren es Sturmb\u00f6en. Die waren schon ordentlich und kamen mal von links und mal von rechts. Also durchschnaufen, warten bis kaum Verkehr ist und r\u00fcber. Die 200m f\u00fchlten sich an wie ne halbe Ewigkeit. Die drei Fahrspuren habe ich zur vollen Breite ben\u00f6tigt. Es blies mich von der Mitte nach links und wieder nach rechts. Meine Schr\u00e4glage war beinahe schon am Maximum. Nicht mehr viel und ich h\u00e4tte aufgesetzt…beim geradeaus fahren. H\u00e4tte ich die Ruhe gehabt und h\u00e4tte meine Hand ausgestreckt ich h\u00e4tte das Gel\u00e4nder ber\u00fchren k\u00f6nnen. Ich hatte sie nicht. Die Z\u00f6llnerin direkt am Ende der Br\u00fccke begr\u00fc\u00dfte mich mit einem „You did it!“. Weiter Richtung Toronto. Die N\u00e4sse und K\u00e4lte waren mittlerweile mehr als ungem\u00fctlich. Jede Rastst\u00e4tte war mir willkommen, jedoch hielt ich dann doch nicht bei jeder an. Ich verliere einfach zu viel Zeit durch die Pausen, da ich so gut verpackt bin, dass es eine halbe Ewigkeit dauert, bis ich mich freigesch\u00e4lt habe und doppelt so lang, bis ich mich wieder eingepackt habe. So zitter ich mich warm. In Toronto stell ich mich nur noch unter die hei\u00dfe Dusche und verbrauche bestimmt den halben Warmwassertank des Hotels bis ich nicht nur aufgetaut sondern ganz und gar verschrumpelt bin. Mein Aktionsradius f\u00fcr den restlichen Tag bewegt sich nur eine Arml\u00e4nge um mein warmes Bett. Tags drauf treffe ich mich mit drei NeuAltkanadiern: Sue und Dirk. … \ud83d\ude42 Ihr Nachwuchs war auch dabei, auch wenn er nicht wie vermutet an diesem Tag entschl\u00fcpfte. Sch\u00f6n gem\u00fctlich unterhalten und essen. Herrlich! Eigenartig, meist esse ich ja alleine und k\u00f6nnte es so ruhig angehen, wie ich will. Aber da hudel ich. In netter Gesellschaft isst es sich besser.
\nDank Sandy bleibe ich l\u00e4nger in der Stadt. Den Tipp Dirks zur Sportbar mit riesiger Leinwand zu gehen, kannten andere auch. Schlechtes Timing. Irgendeine Sportveranstaltung ist kurz bevor ich dort ankomme zu Ende und knapp die halbe Stadt kommt mir entgegen. Die andere H\u00e4lfte steht vor der Sportbar und wartet auf Einlass. Tja, dann muss ich ein ander Mal nochmal kommen. Aber da muss man mich nicht dazu zwingen. Toronto hat mir gut gefallen.<\/p>\n<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a><\/p>\n